Noord-Frankrijk
staat de laatste dagen nogal in de belangstelling. Eergisteren werd de definitieve
(?) sluiting aangekondigd van SeaFrance, gisteren liet Renault weten dat het fors
wil investeren in zijn fabriek in Douai en vandaag komt Nicolas Sarkozy, de
president van de Republiek zelf, op bezoek in Rijsel. Hij komt er zijn
nieuwjaarswensen overmaken aan de bestuurslui en ambtenaren. Sarkozy zal in
Rijsel ontvangen worden door de prefect Dominique Bur en door de burgemeester
Martine Aubry.
Vermoedelijk zal de
President het ook hebben over het sociale drama dat zich in de streek van
Calais afspeelt. Gisteren werd door een rechtbank in Parijs de rederij
SeaFrance definitief failliet verklaard. De vakbonden hadden nog geprobeerd het
bedrijf te redden met het voorstel om een coöperatieve van werknemers SeaFrance
te laten overnemen, maar de rechtbank weigerde dit plan. Hierdoor komen 873
werknemers op straat te staan. SeaFrance is een dochteronderneming van de
Franse spoorwegmaatschappij SNCF en verzorgde sinds 1996 veerdiensten tussen
Calais en Dover. Het was de grootste particuliere werkgever in Calais. Voor de
streek van Calais, waar het werkloosheidspercentage al rond de 17% schommelt,
is dit opnieuw een harde klap. Samen met zijn Deense partner DFDS heeft de
Franse redermaatschappij Louis Dreyfus Armateurs vandaag aangekondigd om 300
personeelsleden aan te werven om de lijn Calais-Dover verder te kunnen
verzorgen.
De aankondiging van
Renault om 420 miljoen euro te investeren in zijn fabriek in Douai kan het zware
economische en sociale drama in Calais niet goed maken. Renault wil met deze
investering opnieuw een plaats verwerven in de categorie van de duurdere
wagens.
Ces derniers jours, le
Nord-Pas-de-Calais se trouve sous les feux de l’actualité. Avant-hier, la cessation
d’activité de SeaFrance a été annoncée, hier Renault faisait savoir qu’il
veut investir massivement dans son usine de Douai, et aujourd'hui c’est au tour du
président de la République Nicolas
Sarkozy de venir en visite officielle à Lille afin de présenter ses
vœux aux fonctionnaires. Nicolas Sarkozy y sera accueilli par le préfet Dominique Bur et la maire Martine
Aubry.
Sans doute le président évoquera-t-il
le drame social qui frappe le Calaisis. Lundi, le tribunal de commerce de Paris
a prononcé la liquidation judiciaire défintive de la compagnie SeaFrance.
Les syndicats avaient tenté de sauver l’entreprise en proposant la création par
les salariés d’une société coopérative et participative (SCOP), mais le
tribunal a rejeté ce plan. 873 employés se retrouvent donc à la rue. SeaFrance,
filiale de la SNCF, assurait depuis 1996 des services de transbordeurs entre
Calais et Douvre. C’était le premier employeur privé de Calais. Pour le
Calaisis, où le taux de chômage avoisine déjà les 17 %, c’est un nouveau
coup dur. De concert avec son partenaire danois DFDS, Louis
Dreyfus Armateurs (LDA) a proposé aujourd’hui d’embaucher 300 ex-salariés
de Seafrance pour relancer une activité sur la ligne Calais-Douvre.
L’annonce
par Renault d’investir 420 millions d’euros dans
son site de Douai ne peut compenser le drame économique et social de Calais.
Renault veut par cet investissement marquer son retour dans le segment
automobile haut de gamme.